Знание особенностей того или иного вида яхт поможет вам подобрать вариант, более всего удовлетворяющий вашим запросам.

Мегаяхты. Если вам захочется провести недельку на такой яхте (длинна более 180-200 футов или 55-60 метров), то стоить такое удовольствие будет от 250 до 850 тысяч евро. Но оно того стоит – на мегаяхте команда обеспечит Вам комфорт и сервис по самому высокому классу. Кроме того, вы должны помнить что подобных яхт во всем мировом чартере чуть больше десятка, а значит начать оформление заказа на аренду нужно за год-полтора.

Моторные яхты с экипажем. Аренда яхты размером от 45 до 180 футов (13-55 метров, одной из самых быстрых и комфортабельных яхт, обойдется вам от 10 до 250 тысяч евро за неделю. Что касается больших моторных яхт - четкого разграничения между ними и мегаяхтами нет.

Парусные яхты с экипажем. Этот вариант идеально подходит вам, если вы стремитесь не столько к комфорту и сервису на высшем уровне, сколько к настоящему единению с морем. Тишина, обволакивающая Вас на подобных яхтах, обусловлена тем, что основной движитель – бесшумный парус. Вы можете выбрать парусную яхту в ценовых пределах от 7 до 450 тысяч евро за неделю аренды (в частности, в зависимости от длины яхты - 45-250 футов, или 13-75 метров).

Моторно-парусные яхты – для ценителей старины. Дело в том, что моторно-парусная яхта представляет собой деревянную осовремененную версию древних грузовых судов, в свое время распространенных в Эгейском и Средиземном морях. С помощью современных решений судовые архитекторы создают круизный вариант яхты, идеальный для непродолжительного отдыха. Особенностью подобных яхт являются большой внутренний объем, просторная палуба и комфортабельные каюты, а стоит аренда 15-55метровых красавиц от 6 до 100 тысяч евро за неделю.

После безуспешных попыток Якова Каудера аннулировать предложение на немецком сайте AllesAuktion покупатель из Кельна подал на него в суд. Суд постановил, что продажа яхты была вполне законной, и Каудер обязан завершить сделку.

"Стандартные законы деловых транзакций относятся и к Интернет-аукционам", - сказал пресс-секретарь суда Губертус Нолте.

источник

Событие подобного уровня просто невозможно оставить без внименаия!

Источник

Все началось с гавайского серфера Эрика Переца, который не смог оставить воду и придумал  поехать на серфе за катером. Так появилась идея вейкбординга - катания на доске по кильватерной волне.
Всплеск интереса к вейкбордингу относится к периоду, когда Тони Фин, серфер из Сан Диего, создал маленькую доску для серфинга имеющую сходство со скейтбордом и сноубордом. Она имела ремни для ног, что позволило, используя волну делать большие прыжки и совершать больше трюков, т.е. увеличило динамичность данного вида спорта, сделав его свободнее, артистичнее.
Единственное, что омрачало радость от вейкбординга, то что на пути его продвижения стояла технология производства, которая не позволяла всем желающим овладеть этим видом спорта - скарфер был с большим запасом плавучести и сильно затруднял старт из воды, он с трудом подчинялся новичкам и техника катания была очень сложной. Фин активно занимался внедрением своего детища и в результате в 1990 году были проведены первые соревнования по скарферу.
С развитием воднолыжного спорта вейкбордингом заинтересовался владелец воднолыжной компании - Херб О'Брайн (H.O.Sports) и начал проводить технологические эксперименты с досками. Используя сжатие во время производства доски, он добился нейтральной плавучести, что позволило при старте легко погружать ее в воду. Он стал обыгрывать толщину и профиль края, тем самым добившись того что стало возможным выполнение резаных поворотов. Модифицированное днище поглощало энергию от удара при приземлении на воду, и сильно его смягчал. Вейкборд получил название Hyperlite и дал возможность людям любого возраста заниматься вейкбордингом. Так H.O.Sports стала лидером и подала пример для других компаний в выпуске вейков.
С каждым годом вейкборды становились все лучше и лучше. Их стали делать по форме серфа и они имели сильно выраженную носовую часть, это было в 90-х, а в 1993 году знаменитый вейкбордист Джимми Рэдмон создал доску совсем иной формы. Полная симметрия формы, симметричное расположение килей по концам доски и изменил место стойки райдера. Нововведения позволили увеличить число трюков и облегчить использование доски тем самым, став доступным множеству любителей водного спорта.
С 90-х годов стремительно развивается и получает все большую популярность в народе. Так как это вид спорта с использованием доски, то множество любителей родственных " досочных " видов спорта с удовольствием занимаются им время от времени. Соответственно и трюки пришли из других похожих видов спорта, вот только доска в вейкбординге короткая и широкая.

Как и в водных лыжах без катера не обойтись, он движется со скоростью 30-40 км/ч с увеличивающим его вес балластом, так он создает за собой волну, которую спортсмен - райдер - использует как трамплин для исполнения прыжков и трюков. Чем удачнее прыжок, тем и возможность выполнить большее число различных трюков больше.К 93 году из неповоротливого и непотопляемого маленького подобия серфа вейк превратился в симметричную, легкую и тонущую доску(twin tip) с креплениями. Сделано это было для того, чтобы человек на такой доске был максимально приспособлен к выкидыванию всяких акробатических элементов. Эволюцию прошел и воднолыжный катер, волны от которого явно недоставало для высоких прыжков. Так появились вейкбордические катера с мощными двигателями, с возможностью дополнительной загрузки кормы (в килевую часть катера монтируются баки вместимостью до 400 литров воды) для создания реально крутой волны, с башнями (towers), к которым крепится фал.   Теперь, когда райдер выпрыгивает, фал не тащит его вниз, а подтягивает вверх. Все это увеличило амплитуду прыжков и сделало вейкбординг еще красивее. Сами фалы стали делать не растягивающимися, как в воднолыжном спорте, а жесткими, нетянущимися, чтобы в воздухе вейкбордисты, вытягивая фал на максимальную длину, могли как бы «опираться» на него (сделано это было, кстати, не только для вейкбордистов, но и для пилотов катеров, которым тянущимся фалом «стреляло» прямо по затылку).

Итак, если вы любите присутствие адреналина в крови, водные виды спорта и активный отдых – удачи в освоении норовистого, но манящего вейка!

1. Цели и задачи
- популяризация вейкбординга в Украине;
- повышение уровня спортивного мастерства;

2. Организаторы, спонсоры и партнёры
Организатор соревнований: Украинская Федерация воднолыжного спорта
При поддержке: Украинского кайт-вейк клуба “Экстремальная Тяга”,
Министерства по делам семьи, молодежи и спорта,
Деснянской районной государственной администрации,
Главного управления по физкультуре и спорту г. Киева.

Генеральный спонсор соревнований:
КТЦ “Охранные Системы”, г. Киев
Спонсор соревнований:
юридическая фирма "Финансы и кредит LEX"
Спонсоры призового фонда:
Магазин Экстрим Стайл.
Магазин BoardShop Zion.
Торговая марка Billabong.

Информационные спонсоры:
Информационный портал о вейкбординг в Украине www.wake.com.ua
SKIER – ресурс для лыжников www.skier.com.ua

3. Дата и место проведения
19 июля – воднолыжная канатная дорога, Парк Дружбы Народов, Деснянского Района, г. Киева.
20 июля – Русановский пролив, Днепровский район г. Киева, Напротив
универмага «Протока».

4. Условия участия в соревнованиях
В соревнованиях возможно участие гостей из ближнего и
дальнего зарубежья занимающихся вейкбордингом на любительском уровне.
К участию в соревнованиях допускаются все желающие,
занимающиеся вейкбордингом, предварительно зарегистрировавшиеся,
оплатившие стартовый взнос и согласные с условиями проведения
соревнований.
Невозвращаемый стартовый взнос для участия в соревнованиях
составляет 150 грн. для катерной версии и 100грн. для канатной
версии.

Спортсменам, оплативший стартовый взнос предоставляется
возможность тренировочного проезда на катере (дистанция 800м) и/или на
канатной дороге (3 круга).
Тренировочные заезды будут возможны в течение
недели перед началом соревнований. В дни проведения
соревнований тренировочных заездов не будет.
Запись на тренировочные заезды и оплата стартовых взносов производятся
на базе клуба «Экстремальная тяга». Контактные телефоны: (044) 5618225,
80674037357

5. Регламент соревнований
Категории:
Соревнования проводятся в категории
Open (открытая любительская категория) в мужской и женской группах,
Masters (для участников до 1978 года рождения),
Junior (для участников от 1992 года рождения)
Wakeskate (вейк-скейт).

Основная программа соревнований в канатной версии состоит из прохода спортсменом двух кругов канатной дороги. Выступление по свободной программе - Freeride. Прыгать с кикеров и использовать рейл разрешается только в шлеме и без килей на доске.

Основная программа соревнований в катерной версии состоит из двойного прохода спортсменом дистанции длиной 370 метров, ограниченной буями. Выступление по свободной программе - Freeride. Прыгать с кикеров и
использовать рейл разрешается только в шлеме и без килей на доске.

Падения вне трассы (катерная версия): Спортсмен имеет право только но одно падение вне трассы .

Падения на трассе (катерная версия):
Во время проезда допускаются максимум 2 падения. После 2-го падения участник снимается с дистанции, а выступление считается завершенным.
Падения на трассе (канатная версия): Во время проезда допускается 2 падения. После 2-го падения выступление завершается..

6. Программа соревнований

Суббота, 19-е июля 2008г:

-10:30 - Организованный сбор участников соревнований на базе клуба «Экстремальная Тяга» в Парке «Дружбы Народов».
-11:30 - Брифинг для участников соревнований, жеребьевка.
-12:00 - Проведение квалификационных зачетных заездов.
-по окончании квалификационных заездов (пока работают судьи) –
свободное катание для желающих
-по окончании соревнований и судейских подсчетов
-награждение победителей и призёров соревнований.

Воскресенье, 20-е июля 2008г:

09.00-10.00 Организованный сбор участников соревнований в районе проведения, около моста через Русановский Канал, ведущего к универмагу «Протока» (остановка транспорта Бульвар Давыдова).
10.00-11.30 Регистрация.
12.00-12.30 Открытие соревнований.
12.30-13.00 Брифинг для участников соревнований, жеребьевка.
13.00-18.00 Проведение квалификационных зачетных заездов.
19.00-20.00 Награждение победителей, закрытие соревнований.

7. Ограничения в спортивном оборудовании и дополнительныетребования
Ограничения в типах и моделях досок для вейкбординга отсутствуют.
Участники соревнований могут выступать, как на собственном
оборудовании, так и арендовать оборудование у организатора соревнований на отдельно оговоренных условиях.
Обязательным условием участия в соревнованиях является использование
спасательного жилета фабричного производства.
Прыгать с кикеров и использовать рейл в канатной версии разрешается только в шлеме и без килей на доске.

8. Правила проведения соревнований
Соревнования проводятся по общепринятым правилам. Главный судья
соревнований ознакомит всех участников с общими правилами и правилами
проезда дистанции во время брифинга, непосредственно перед началом соревнований.

9. Ответственность участников
Каждый участник несёт полную ответственность за любые действия со своей
стороны затрагивающие собственную безопасность и/или безопасность
окружающих. Клуб не несёт ответственности за потерю жизни или
собственности, а также за любой физический ущерб произошедшей во время
соревнований по вине участника. Во время соревнований всем участникам
настоятельно рекомендуется использовать шлем промышленного
производства, а также другие средства индивидуальной защиты.

10. Определение победителей
Победитель и призёры соревнований определяются по максимальному количеству набранных балов (БАЛЬНАЯ СИСТЕМА СУДЕЙСТВА). В случае одинакового количества набранных баллов лидерами заездов, для претендентов на призовые места по решению главного судьи назначаются дополнительные заезды.

11. Призовой фонд от спонсоров соревнований

Благодаря наличию спонсоров победители и призёры соревнований будут
награждены ценными вещевыми и денежными призами. Призовой фонд составит порядка 11000 уе в деньгах, ценных призах, а также (по многочисленным просьбам) в абонементах на катание на канатной дороге. Призы будут адекватно
распределены между победителями и призёрами, в соответствии с количеством
спортсменов и остротой конкуренции в каждой категории.

12. Перенос соревнований
Соревнования состоятся при любых состояниях волнения акватории, силе ветра, температуре воды и воздуха.

13. Контактные телефоны организаторов:
(044) 5618225, 80674037357

Источник